天氣涼爽的秋天，我在青埔高鐵站借了一臺Ubike，開始我的青埔單車小旅行，對照臺灣百年歷史地圖上的地標，尋找可能已經消失的地景或建築，對比現在的地貌或景觀。
從土地的角度來看歷史
青埔地區最早消失的埤塘就叫紅埤，位於現在桃園高鐵站站體位置，而蘆竹埤（5-7號）則因開發爲高鐵特區填平，就是宜家旁的站前廣場。
我沿著桃捷騎到民生社區（註1），舊地名紅埤腳，這裡原來是日治時期的裕豐磚窯廠，燒製的磚塊用來興建三合院。中壢是臺地地形、地質以礫石為主，附著紅色土壤，主要是黏壤土、輕黏土。紅土臺地堆積層、沖積土分布於新街溪、老街溪、洽溪等河流兩岸。位於青昇宮附近的古地名赤崁，就是形容紅土的河階地形。
騎經墨池（下厝埤、5-8號）旁邊的橫山書法藝術館，在樹下乘涼休息一下。接著騎到領航北路三段和中山南路十字路口處，這裡已是手壓臺車的終點站。青埔又名鐵支尾，日治時期1903年桃園軌道株式會社成立，在桃園蓋了許多條手壓臺車軌道，開往青埔的路線爲楊梅線，途經現在的新生路四段，青埔國小舊校門，古地名中厝。主要是載貨：米、茶、甘蔗、木材、豬……，大約在1935年拆除，改建成公路113縣道，大眾運輸工具被桃園客運取代。
旁邊的新光影城、華泰名品城為舊時的呂厝，1711年（康熙50年）呂夏珍開墾青埔地區，據說當時只是長著青草的荒地，早期以廣東、漳州的客家人、福佬客移民為主，清末已經有呂厝、中厝、下厝等聚落。可惜的是這些百年古厝，因為高鐵特區開發已經拆除殆盡。
繼續往前騎到青禾藝術公園，最早的名字是赤牛稠埤，因為附近養了很多牛而得名，後來改為編號5-5號埤，原本是一窟方形的池塘，現在僅存一半三角形，對角線一半填平蓋皇家社區（註1）。
我沿著老街溪河畔騎車，風徐徐吹來十分愉快，彷彿可以見到當年河道彎曲處的青坡，有個牧童騎在牛背上，還有一望無際的稻田。人類自古就是逐水草而居，需要喝水、洗滌、耕種，中壢人的母親河是老街溪，源自龍潭大池、南勢溪等，經過平鎮與中壢，到許港厝出海，孕育先人的生活智慧與人文信仰。
騎到不遠處的瑞士社區（註1），為高鐵特區開發被保留的三個社區之一，旁邊就是正在興建的美術館，桃捷填平了大部分的埤塘，青塘園（6-5號、公十二埤），保留左半邊的水域，在池邊興建桃園市兒童美術館（以下簡稱兒美館），旁邊還可以看見百年水圳的遺留，桃捷貫穿整個埤塘的正中間，鐵道右邊則是尚在施工的桃園市立美術館，由此可見原埤塘的面積非常的大。
埤塘的開發是從霄裡大池開始，1741年龍潭凱達格蘭族的頭目知母六，他跟漢人合作建造霄裡大池。桃園大圳建於日治時期，石門大圳建於國民政府時期。
註1：民生、皇家、瑞士為高鐵特區開發被保留的三個社區。
「親子走讀共創工作坊」，以地圖繪製、拼貼與刺繡的創作方式，呈現親子在青埔走讀之旅中的所見所聞。
親子刺繡工作坊
在兒美館開幕之前，2023年11月就舉辦了展前工作坊，內容包含青埔走讀、繪畫和刺繡，為期四週的親子課程，成果在兒美館開幕時展出。因為報名的兒童年齡偏低，要如何引起他們的興趣？想要在短短十幾個小時，把青埔歷史故事一併帶入課程，設計知識與美感兼備，有層次且豐富好玩的工作坊，都是不小的挑戰。因為我們不是要製作地圖的插圖，而是希望以在地人為主體，發現地方的魅力，分享值得紀念的時光。
第一週是室外課程，很榮幸地邀請到桃園的文史工作者邱台山老師帶領我們走讀。
因為時間的限制和路線順暢度，老師規劃的路線是從青塘園、土地公廟、瑞士社區，我們一起搭機捷到橫山書法藝術館，徒步到華泰名品城，從老照片對照現今景觀，了解青埔的歷史小故事。當天參與小朋友們真的是太棒了！跟著大人們走了六公里的路，兒美館開館暖身計劃，就在大手拉小手的步伐中展開。.
第二週是室內繪畫課程，我請他們分享青埔、家族的老照片或小故事。以古地圖補充上星期的走讀路徑， 回復或加強印象，以問答的方式聊到交通工具，有小朋友回答：汽車、高鐵、捷運、腳踏車甚至騎馬。
然後我分享日治時期輕便軌道的紀錄片（註2），影片中看見上坡時必須很努力地推著乘客或是貨物，下坡時可以輕鬆地跳上車溜下坡，交會時看見女乘客抱著小孩下車，二位臺車工人將車子抬到一旁，禮讓大型的臺車。影片中有農村的水牛稻田、土角厝茅草屋，大人小朋友都嘖嘖稱奇！時速25公里的手壓臺車竟然是當時速度最快的交通工具。也有人以扁擔挑著貨物走在軌道上。小朋友觀察到影片裡的人都沒穿鞋，提問：「他們沒穿鞋腳不痛嗎？那些人現在都到哪裡去了？」我回答上天堂了。他們又問：「那牛也上天堂了嗎？」
註2：《1930年臺灣日本時代 角板山 輕便軌道台車影像トロッコ》
邱台山老師帶領走讀課程，小朋友們活力滿滿，走了整整六公里的路程。
小朋友畫了手壓臺車、牛車、汽車和高鐵，用稚趣的筆觸記錄交通工具演進的歷史。
我請他們畫下這兩週印象最深刻的畫面，然後彩繪顏色。有位小朋友畫下手壓臺車、牛車、汽車和高鐵的交通工具百年演進，在拍照記錄時，他很堅持要拍圖畫紙四個角度四張照片！現在的孩子都很有主見。
第三週的工作坊是刺繡，我教他們最簡單的針法：平針、迴針和鎖鏈繡。
上星期小朋友們已經畫下最純真的線條，今天家長們協助他們把圖案畫在麻布繡框上，之後輪流體驗刺繡，我喜歡看大小朋友協力刺繡的畫面，一針一線地繡出最真貴的時刻，享受共創共作的過程。除了繡線之外，材料的提供有搭配布料、鈕扣和白膠，在適當的塊面以拼貼花布的方式，增添畫面的趣味性，他們也從家裡帶來布料或是鈕扣。
我則扮演引導與建議的角色，在他們遇到困難時從旁協助。這星期我設計二種地圖遊戲，請他們闖關，並且幫我製作走讀大富翁的棋子。預告下星期大家可以一邊玩，一邊蓋（畫）房子。最後一週的親子工作坊，是刺繡收尾。
帶狀式的課程必需滾動式調整內容，準備引起他們興趣的主題或遊戲輔助。我以第一週的走讀路徑設計「青埔走讀大富翁」桌遊，吸引小朋友來畫磁鐵蓋房子。一位媽媽還跟我抱怨說：「老師妳的遊戲太好玩，他都不來幫我一起繡……。」可能有人質疑作品不是全部都是小朋友繡的，我想親子工作坊的重點在共同創作，因為兒童注意力難以長時間集中，所以只能邊玩、邊跑、邊做。我認為兒童美術館提供的是親子共學，而不是兒童才藝班，這裡沒有制式的樣板可以臨摹。大家一起開心地以布料拼貼、鈕扣點綴，完美地再現純真的繪畫線條，每個小朋友都是渾然天成的藝術家。每件作品都好可愛喔！
桃園埤塘和高鐵的刺繡作品真可愛，右下角的小白鵝更是活靈活現！
工作坊在藝術家帶領之下，以親子共創方式創作。
閱讀地圖
為配合「探險未來！」開館展的主題，我以青埔古地圖為創作發想。〈青埔時間行旅〉創作計畫分為三個部分：第一是創作者對青埔人文歷史的調查研究，親自拜訪在地的耆老，請他們的描述自己的童年往事，關於地景、交通、工作和生活記憶，藉由長者的口述歷史，試圖對青埔百年的發展，勾勒出畫面的雛形；第二個部分是上述的展前工作坊；第三個部分是作者三組件的纖維藝術創作——〈青埔1924〉、〈記憶是文化1935-1999〉、〈流動的饗宴2024〉，分別以藍染刺繡、鈕扣、烏干紗等複合媒材，呈現青埔的過去與現在，讓參觀民眾有穿越不同時空的感覺，以纖維材質吸引、提供不同的視覺體驗。
城市對我來說最大的不同是速度的改變，手壓臺車時速25公里，高鐵時速200至300公里，現代人爭取到時間，卻也離土地越來越遠，人與人之間也疏離了。兒美館不是兒童樂園，可以玩的互動式作品不是公園裡的溜滑梯，展出的作品有互動式、動態式、靜態的作品，需要大人適當的說明和共同欣賞，一起討論、分享彼此的感受。
〈青埔時間行旅〉三連作以不同的媒材，來呈現青埔不同時期的歷史。
撰文、圖片提供｜鄧文貞
花蓮人，巴黎國立高等美術學院，造型藝術碩士、法國波爾多美術學院造型表現藝術碩士，兼任國立中興大學數位人文與文創產業進修學士學位學程助理教授。長時間研究飲食文化，近期以天然染色軟雕塑與梭織、刺繡地圖創作。因平埔血緣關係，最新的創作關注於臺灣歷史事件、原住民文化與族群融合的議題，因為喜愛登山健行，攀登過許多臺灣高山百岳，豐富了創作的題材與內涵，將臺灣歷史、神話傳說、族群遷徙路徑，融合表現在掛毯與地圖創作。